Käynnistäkää moottorinne!

Olen ollut kuljettamisen kanssa tekemisissä n.42 tai 20 vuotta, riippuen laskutavasta.
Isompi aikajakso tulee siitä, että olen syntynyt aikoinaan taksiyrittäjän perheeseen ja siten seurannut sitä työtä ja alaa käytännössä koko elämäni. Olen myös ajanut jonkin verran taksia, vaikkakaan en halunnut enää yritystoimintaa jatkaa. Se vain ei ollut minulle sopiva työ, kaikki kunnia heille jotka verrattain pieleen menneestä taksilakiuudistuksesta huolimatta ovat tuota työtä halunneet jatkaa. Tai peräti aloittaa sen tekemisen. Laillisesti ja kaikkia sääntöjä noudattaen.
Pienempi aikajakso taas sisältää jo puhutun taksin kuljettamisen, mutta sen lisäksi koulutuksen ajoneuvoasentajaksi, logistiikan perustutkinnon ja kuljetusalantyönjohtajaksi.

Koulutuksien lisäksi, jotka sinällään ovat verratain pieniä kun kokonaisuutta katsotaan, olen viettänyt penkin ja ratin välissä hyvän tovin työelämääni. Tuolla matkalla olen ohjastanut henkilöautoja, pakettiautoja, kuorma-autoja, panssaroituja miehistökuljetusvaunuja, yhdistelmiä ja linja-autoja. Joskus laskin, että kokonaiskilometrimäärä (perustaen viikottaiseen keskiarvoon) olisi noin 1,5-1,7 miljoonaa työkilometriä. Tämä on kuitenkin vain arvio johon en uskalla minkäälaista virhemarginaalia laskea mukaan. Paljon kuitenkin se lukema on, se on varmaa.

Tämän lisäksi, että olen viettänyt työelämääni tien päällä, niin myös vapaa-aikaani. Olen ajanut erilaisilla moottoripyörillä noin 33 vuotta. Lasken tämän siitä kun sain ensimmäisen moponi yhdeksän vuoden kypsässä iässä. Tuo mopo oli Suzuki 50 R. Vaihdekaavio oli muuten väärinpäin kuin se normaalisti on, eli ykkönen ylös ja loput alas.

Suurin suoritukseni moottoripyöräilyn saralla on ”rautaperse”-ajon ajaminen. Moni varmaankaan ei pidä asiaa kummallisena, itse kuitenkin pidän. Tukholmasta-Brysseliin yhdellä vedolla on mielestäni ihan riittävä veto yhdelle, täydelle päivälle. Kaikkiaan aikaa meni n. 22 h ja matkaa tuli hieman alle 1700 km.
Moottoripyöräily, etenkin ulkomailla on tuonut minulle lukuisia ystäviä ikään katsomatta. Jotkut ovat minua nuorempia ja taas toiset reippaasi vanhempia. Kaikki ovat kuitenkin ottaneet hullut suomalaiset kokoontumisajoissa vastaan todella lämpimästi samalla päätään pyöritellen miettiessään matkamme kokonaispituutta vaikkapa Lontoon etelä-puolelle.
Edes kun olemme sanoneet, että suuri osa matkasta on mennyt laivalla olutta juodessa, ei ihmettely ole vähentynyt. Ei se päämäärä ole tärkeintä kun moottoripyörällä liikkuu, se on se matka itsessään jolla on se suurin merkitys. Vain motoristit ymmärtää tämän.

Kuljettaja.com

Kuljettaja.com sivusto sai alkunsa ajatuksesta tuottaa tekstiä, videota ja ehkäpä jopa podcasteja kaikesta siitä mihin kuljettaminen liittyy. Olkoon kyse sitten ammattiautojen tutkimisesta, moottoripyörien testaamisesta tai henkilöautojen koeajosta. Pystyn kirjoittamaan asioista mielenkiintoisesta näkökulmasta, tarinoiden muodossa. Koen kuljettamisen olevan suuri osa elämääni sen kaikissa muodoissa. Riippumatta tapahtuuko se maanpäällä, merellä tai jopa taivaalla. Kaikki kiinnostaa, ja kaikesta tästä voi kirjoittaa, tehdä videota ja tempaista lukija/katselija mukaan.
Haluan kuitenkin, että kuljettaja.com-sivu pystyy tulevaisuudessa tarjoamaan paljon enemmän kuin ”vain” sisältöä. Sen takia halua, että tulen solmimaan yhteistyökuvioita esim. erilaisten myymälöiden kanssa jotka voivat sitten suoraan tarjota alennuksia ja etuja kuljettaja.com sivuston lukijoille. Tämä ei kuitenkaan tapahdu ennen kuin olen tuottanut tekstiä ja videota nähtäväksi.
Pääpaino näissä teksteissä ja videoissa ei tule olemaa se, että kuinka paljon virheitä ja vikoja löydämme testattavasta ajoneuvosta/tuotteesta, vaan siinä, että ketä tuollainen tuote/ajoneuvo parhaiten palvelee. En usko, että yritykset käyttäisivät valtavia määriä rahaa kehittääkseen tuotteita jotka eivät palvele ketään. Kaikkii tuotteet / ajoneuvot palvelevat jotakin; toisia enemmän kuin toisia.

Kutsunkin nyt sinut mukaan tälle matkalle jonka nopeus, suunta ja jopa päämäärä ovat täysin epäselviä vielä tässä kohtaa. Kuten kuitenkin sanoin aiemmin: ei se päämäärää, vaan se matka.

Tervetuloa mukaan!


#kuljettaja
#kuljettajacom